为进一步保障乘客出行安全，北京地铁公司在总结梳理近年来防汛工作经验的基础上，抓紧抓实抓细备汛关键环节、重点工作，超前部署，全力做好2023年度防汛准备工作，提升所辖线路整体防汛安全韧性，确保平稳度汛。

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构建“横向联动、纵向贯通”的立体防线

北京地铁公司提前谋划、周密部署，强化与外部单位的联防联控，完善车站与排水集团分公司抢险队、属地街道、公交总队派出所等单位的横向对接机制，遇预警、降雨等突发情况时，及时共享雨情、预报预警等信息，协同有序实施联合防御。同时，公司进一步强化三级指挥调度，严格落实24小时应急值班值守制度，保证信息上传下达，做到快速响应、妥善应对、高效处置，牢牢把握防汛主动权。

强化隐患排查治理

今年3月，北京地铁公司就已经启动汛前隐患排查治理工作，重点对车辆段场围墙加固、排水沟渠疏通情况、车站及出入口玻璃幕墙密封性等防汛重点部位进行排查，所有隐患都已经按照“一点一策”的标准，落实责任人、制定应对措施、配备防汛物资。特别是今年新开通的、未经过防汛考验的昌平线南延各车站及6号线二里沟站，对其排水泵、风亭、外穿结构、人防门等相关重点部位进行了全面梳理、排查，做到有效管控。同时，为避免因为设备设施排水问题对地铁运营造成影响，公司对4600余台排水泵提前进行了维护保养及性能测试，确保可以随时投入使用。

强化技术力量加大降雨监测

为满足分区监测、快速响应，北京地铁公司进一步完善了“气象数字化智能平台”功能，集合了防汛隐患点位、人员物资配置、降雨情况等信息，实现了“‘气象+隐患’一张图”；通过降雨云图趋势功能，实现实时监测降雨信息，并推送给各级值守人员，更有利于车站提前研判降雨情况，做好应对工作。同时，在7号线焦化厂站、双合站，9号线丰台科技园站，13号线北苑站部分出入口加装了水泵运行监测系统，通过对水泵的启停频率、集水池的高低水位等指标的实时监测、数据比对等进行提示报警，及早发现和解决问题，确保排水泵安全平稳运行。

防汛物资储备充足

今年，北京地铁对防汛应急抢险物资集中站点位分布进行优化，新增2座防汛应急抢险物资集中站，进一步织密防控应对网。各类防汛物资在全线网各车站也已经配备到位。各运营分公司储备防汛沙袋、一次性雨衣、吸水膨胀袋、防滑牌等，应对汛期保障。同时，对各车站1.1万余块挡水板密封性进行了全面排查，及时更换老化密封胶条，提升挡水能力。

加强专项演练，提高实战能力

为提高抢险人员应急抢险协同能力、跨专业支援能力，重点锻炼抢险人员的快速处置能力，北京地铁加大预案培训和应急演练力度，结合近年汛期案例的复盘情况，有针对性地开展实战演练。每个车站还将组织联动驻站人员的拉动演练，与属地街道、排水集团分公司抢险队、外部联通单位、公交总队派出所以及119消防救援部门再进行一次“叫应”和协同处置演练，进一步提升协同配合能力。

（供稿：北京地铁运营公司）

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